English English
1.5hp 10hp 20hp 30hp 75hp үч фазалуу асинхроникалык электр кыймылдаткычы

1.5hp 10hp 20hp 30hp 75hp үч фазалуу асинхроникалык электр кыймылдаткычы

РМ (туруктуу магнит) моторунда статордун алкагына талаа оромосу жок, тескерисинче РМ талаасы моментти өндүрүү үчүн ротор талаасы өз ара аракеттешкен магниттик талааны камсыз кылуу үчүн PMге таянат. Жүк астында коммутацияны жакшыртуу үчүн чоң моторлордо арматура менен катар ордун толтуруучу оромолор колдонулушу мүмкүн. Бул талаа туруктуу болгондуктан, аны ылдамдыкты жөнгө салуу үчүн жөнгө салуу мүмкүн эмес. PM талаалары (статорлор) талаанын оромунун энергия керектөөсүн жок кылуу үчүн миниатюралык моторлордо ыңгайлуу. Көпчүлүк DC DC моторлору статор оромолору бар "динамо" түрүндө. Тарыхый түрдө, эгерде алар ажыратылса, PMлерди жогорку агымды кармап турууга мүмкүн эмес эле; талаанын оромдору керектүү сумманы алуу үчүн кыйла практикалык болгон. Бирок, чоң ПМлер кымбат, ошондой эле коркунучтуу жана чогултуу кыйын; бул чоң машиналар үчүн жараланган талааларды жакшы көрөт.

Жалпы салмакты жана көлөмдү азайтуу үчүн миниатюралык PM моторлору неодим же башка стратегиялык элементтер менен жасалган жогорку энергиялуу магниттерди колдонушу мүмкүн; көбү неодимий-темир-бор эритмеси. Флюс тыгыздыгы жогору болгондуктан, жогорку энергиялуу PM менен электр машиналары жок дегенде оптималдуу иштелип чыккан синхрондук жана индукциялык электр машиналары менен атаандашат. Миниатюрдук моторлор сүрөттөгү түзүлүшкө окшош, бирок аларда кеминде үч ротордук таякча бар (ротордун абалына карабай башталууну камсыз кылуу үчүн) жана алардын сырткы корпусу магниттик ийри талаанын магниттеринин сыртын магниттик түрдө байланыштырган болот түтүк.

DCD моторунун кээ бир көйгөйлөрү BLDC дизайнында жок кылынат. Бул мотордо механикалык "айлануучу которгуч" же коммутатор ротордун абалына синхрондоштурулган тышкы электрондук коммутаторго алмаштырылат. BLDC моторлору адатта 85-90% натыйжалуу же андан көп. BLDC моторунун эффективдүүлүгү 96.5% га чейин билдирилген, ал эми щетка менен DC моторлору адатта 75-80% эффективдүү.

BLDC моторунун мүнөздүү трапециялуу электр-кыймылдаткыч күчү (CEMF) толкун формасы жарым-жартылай статордун оромолору бирдей бөлүштүрүлгөндөн жана жарым-жартылай ротордун туруктуу магниттеринин жайгашуусунан алынган. Трапециялуу BLDC моторлорунун статордук оромолору бир фазалуу, эки фазалуу же үч фазалуу болушу мүмкүн жана ротордун абалын аныктоо үчүн алардын оромуна орнотулган Hall эффекти сенсорлору менен жабдылган. -электрондук коммутатордун айлануусун көзөмөлдөө.

BLDC моторлору адатта так ылдамдыкты көзөмөлдөө зарыл болгон жерлерде колдонулат, мисалы, компьютердик дисктерде же видео кассетада, CDдеги шпиндельдер, CD-ROM (ж. ксерокс. Алар кадимки моторлорго караганда бир нече артыкчылыктарга ээ:

Көлөмдүү полюстуу моторлорду колдонгон AC күйөрмандарына салыштырмалуу, алар абдан эффективдүү, эквиваленттүү AC кыймылдаткычтарына караганда бир топ салкыныраак иштешет. Бул салкын операция желдеткичтин подшипниктеринин жашоосун жакшыртат.
Коммутатор эскирбесе, BLDC моторунун иштөө мөөнөтү щеткалар менен коммутаторду колдонгон DC кыймылдаткычына салыштырмалуу кыйла узунураак болот. Коммутация ошондой эле көп электрдик жана RF ызы -чууга алып келет; коммутатор же щеткаларсыз, BLDC мотору аудио жабдуулары же компьютерлер сыяктуу электрдик сезимтал түзүлүштөрдө колдонулушу мүмкүн.
Ошол эле коммутацияны камсыз кылган Холл эффекти сенсорлору жабык контурду башкаруу үчүн ыңгайлуу тахометр сигналын камсыздай алат (серво көзөмөлдөгөн). Вентиляторлордо тахометрдин сигналы "күйөрман OK" сигналын алуу үчүн, ошондой эле чуркоо ылдамдыгын кайтаруу үчүн колдонулушу мүмкүн.


Моторду ылдамдыкты так көзөмөлдөөгө алып келүүчү ички же тышкы саатка оңой синхрондоштурууга болот.
BLDC моторлору, учуп кетүүчү моторлордон айырмаланып, учкунга жол бербейт, бул аларды учуучу химиялык заттар жана күйүүчү майлар бар чөйрөгө жакшы ылайыкташтырат. Ошондой эле, жаркыроо озонду пайда кылат, ал вентиляциясы начар имараттарда топтолуп, жашоочулардын ден соолугуна зыян келтириши мүмкүн.
BLDC моторлору көбүнчө компьютер сыяктуу кичинекей жабдууларда колдонулат жана көбүнчө желдеткичтерде керексиз жылуулуктан арылуу үчүн колдонулат.
Алар ошондой эле акустикалык жактан абдан тынч кыймылдаткычтар, бул термелүүдөн жабыркаган жабдууда колдонулса артыкчылык болуп саналат.
Заманбап BLDC моторлорунун күчү ватттын бир бөлүгүнөн көптөгөн киловаттка чейин жетет. Электр унааларында болжол менен 100 кВтка чейинки чоң BLDC моторлору колдонулат. Алар ошондой эле жогорку өндүрүмдүү электр модели учак олуттуу колдонууну табат.

Коммутацияланган электрдик козголгон серия же параллель жараланган мотор универсалдуу мотор деп аталат, анткени ал AC же DC кубаты менен иштөөгө ылайыкташтырылган. Универсалдуу мотор АСте жакшы иштей алат, анткени талаадагы жана арматура катушкаларындагы (жана натыйжада магнит талаалары) ток синхронизмде алмашат (тескери полярдык), демек, пайда болгон механикалык күч туруктуу айлануу багытында пайда болот .

Кадимки электр линиясынын жыштыктарында иштеген универсалдуу моторлор көбүнчө 1000 ватттан аз диапазондо кездешет. Универсалдуу моторлор ошондой эле электр темир жолундагы салттуу темир жол кыймылдаткычынын негизин түзүштү. Бул колдонмодо, адегенде DCде иштөө үчүн иштелип чыккан моторду иштетүү үчүн ACны колдонуу, магниттик компоненттерин, айрыкча, DC үчүн катуу колдонулган мотор талаасы түркүктөрүн жылытуунун натыйжасында жоготууларга алып келет. ламинатталбаган) темир жана алар азыр сейрек колдонулат.

 Редукторлор жана электр кыймылдаткычтары өндүрүүчүсү

түздөн-түз сиздин почта кутучасына биздин өткөрүү диск эксперт мыкты тейлөө.

Байланышуу

Yantai Bonway Manufacturer Co.ltd

ANo.160 Changjiang Road, Yantai, Shandong, Кытай(264006)

T + 86 535 6330966

W + 86 185 63806647

© 2024 Sogears. Бардык укуктар корголгон.