English English
Tektrim glt 039t оор жүктөө моторунун баалары

Tektrim glt 039t оор жүктөө моторунун баалары

Айрым өзгөчөлүктөр:
Бардык NEMA Premium рейтингдери 1.25 тейлөө факторуна (100 HPге чейин) ээ, натыйжада муздаткыч иштөө жана мотордун иштөө мөөнөтүн узартат.
Бардык чоюн конструкциялары, анын ичинде терминалдык куту жана желдеткич капкагы (*)
Катуу буттар титирөөнүн деңгээлин азайтуу жана таасирди жутуу үчүн
Муздаткычтын иштеши жана иштөө мөөнөтүн узартуу үчүн оптималдаштырылган желдетүү системасы
Жогорку класстагы FC200 чоюну жогорку механикалык күчтү жана жылуулукту таркатууну камсыз кылат
Бардык WEG W22 моторлору чаңга жана нымга каршы чыныгы IP55 рейтинги менен Толугу менен жабык желдеткич менен муздатылган. (IPW56, IPW65 жана
IPW66 кошумча катары жеткиликтүү)


Эксклюзивдүү W-Seal 364T жана андан чоңу подшипниктерден жогорку коргоону камсыз кылат
Taconite Labyrinth мөөрү 586 Рамка жана андан чоңураак
Эксклюзивдүү WEG сырдоо системасы 200 сааттан ашат ASTM 117 коррозияга каршы сыноо (IEEE841 стандартынан ашат)
Секундасына 0.08 дюйм термелүү чектерине тең салмакталган (IEEE841 стандартына жооп берет)
Төрт болт өткөргүч капкагы жабыштырылган неопрен прокаты менен
Импрегнация чайыры жана магниттик зым H классынын изоляциясы
Дат баспас болоттон жасалган пластинка - жогорку контрасттуу фон менен лазердик жээк
Коррозияга каршы дренаждар
NEMA MG1 үчүн Inverter Duty, Part 31
Сертификацияланган класс I Div 2, A, B, C & D топтору; Class II, Div 2, Groups F & G
*чоюн желдеткич капкагы 143-215T рамкаларында опция катары жеткиликтүү

Tektrim glt 039t оор жүктөө моторунун баалары

Ар кандай кыймылдаткычтардын эң кеңири колдонулганы өзгөрүлмө ток асинхрондук кыймылдаткычтары (индукциялык кыймылдаткычтар деп дагы белгилүү). Аны колдонуу оңой, иштөөдө ишенимдүү, баасы төмөн, структурасы бекем, бирок кубаттуулугу төмөн жана ылдамдыкты жөнгө салуу кыйын. Синхрондук кыймылдаткычтар көбүнчө кубаттуулугу чоң жана ылдамдыгы аз болгон электр машиналарында колдонулат (к. Синхрондук кыймылдаткычтар). Синхрондуу кыймылдаткыч жогорку кубаттуулук факторуна гана ээ болбостон, анын ылдамдыгы жүктүн көлөмүнө эч кандай тиешеси жок жана тордун жыштыгына гана көз каранды. Иш туруктуураак. DC кыймылдаткычтары көбүнчө ылдамдыкты жөнгө салууну талап кылган учурларда колдонулат. Бирок, анын коммутатору бар, структурасы татаал, кымбат жана тейлөө кыйын жана катаал чөйрөгө ылайыктуу эмес. 1970-жылдардан кийин, электр-электрондук технологиянын өнүгүшү менен, AC кыймылдаткычтарынын ылдамдыгын жөнгө салуу технологиясы акырындык менен жетилип, жабдуулардын баасы төмөндөп, ал колдонула баштады. Белгиленген иштөө режиминде (үзгүлтүксүз, кыска мөөнөттүү иштөө системасы, үзгүлтүктүү циклдик иштөө системасы) кыймылдаткычтын ысып кетишине жол бербестен кыймылдаткыч көтөрө ала турган максималдуу чыгуучу механикалык кубаттуулук анын номиналдык кубаттуулугу деп аталат жана фирмалык тактадагы жоболорго көңүл буруңуз. аны колдонгондо. . Мотор иштеп жатканда, иштеп же токтоп калбаш үчүн жүктүн мүнөздөмөлөрү менен мотордун мүнөздөмөлөрү дал келүүгө көңүл буруңуз. Электр кыймылдаткычтары милли-ватттан он миц киловатт-ка чейин ар турдуу кубаттуулукту бере алат. Моторду колдонуу жана башкаруу абдан ыңгайлуу, аны баштоо, тездетүү, тормоздоо, артка кайтаруу жана кармап туруу мүмкүнчүлүгү бар. Жалпысынан алганда, кыймылдаткычтын ылдамдыгы туураланганда, мотордун чыгуу күчү ылдамдыгына жараша өзгөрөт.
базардын келечеги
JO2 моторлорун Y сериясындагы AC асинхрондук кыймылдаткычтары менен алмаштыруу, негизинен, модель менен чектелбейт. Ошондуктан, Y сериясындагы моторлорду AC асинхрондук кыймылдаткычтары колдонулган бардык колдонмолордо JO2 сериясындагы моторлорду алмаштыруу үчүн колдонсо болот. Yx сериясындагы моторлордун рыноктук потенциалы алардын кубаттуулугу менен чектелген. Негизинен 90 кВттан төмөн AC асинхрондук кыймылдаткычтарды Yx сериясындагы жогорку эффективдүү моторлор менен алмаштырууга болот. 90kW төмөн AC асинхрондуу кыймылдаткычтарынын орнотулган кубаттуулугу AC асинхрондук кыймылдаткычтарынын жалпы көлөмүнүн болжол менен 30% түзөт.


Акыркы он жылда Кытай өкмөтү электр кыймылдаткычынын ылдамдыгын жөнгө салуу технологиясын илгерилетүүгө умтулган жана жашоонун бардык катмарлары белгилүү бир деңгээлде электр кыймылдаткычынын ылдамдыгын жөнгө салууну кабыл алышкан. Нефть, электроэнергетика, курулуш материалдары, темир жана болот, түстүү металлдар, көмүр, химия, кагаз, текстиль жана башка бөлүмдөр тарабынан жүргүзүлгөн тандалма изилдөөлөрдүн натыйжалары боюнча, мунай, курулуш материалдары жана мотордун ылдамдыгын контролдоо боюнча колдонмолор химия енер жайлары жакшы. 400 миллион кВт мотор жүктөмүнүн ичинен 50%га жакыны жүктүн термелүүсү, ал эми алардын 30% мотор ылдамдыгын жөнгө салуу аркылуу жүктүн термелүү маселесин чече алат. Ошондуктан, рыноктун кубаттуулугун гана эске алганда, болжол менен 60 миллион кВт ылдамдыкты жөнгө салуучу моторлордун рыногу бар. Кытайда ар кандай типтеги электр кыймылдаткычтарынын орнотулган кубаттуулугу 400 миллион кВттан ашты, анын ичинен асинхрондук кыймылдаткычтар 90%ке жакынды, чакан жана орто моторлор 80%ке жакынды, желдеткичтерди, насосторду жана компрессорлорду кыймылдаткыч кыймылдаткычтарга жакын. 130 млн кВт. Чакан жана орто моторлордун 152ден ашык сериясы, 842 сорту жана 4000ден ашык спецификациясы бар. Акыркы он жылда машина куруу жана башка тиешелүү ведомстволор электр кыймылдаткычтарынын энергияны үнөмдөө иштерине катуу көңүл буруп, тиешелүү илимий-изилдөө институттарын жана ишканаларын уюштуруп, жетектеп, энергияны үнөмдөөчү моторлордун ар кандай түрлөрүн ырааттуу түрдө долбоорлоп жана жасап чыгарышты, ошондой эле буйруктарды чыгарышты. энергияны көп сарптоочу моторлордун 63 түрүн жоюу жана 24 Бул түрдөгү энергияны үнөмдөөчү мотор белгилүү натыйжаларга жетишти. Бул энергияны үнөмдөөчү продуктылар негизинен эки категорияга бөлүнөт: бири мотордун эффективдүүлүгүн жакшыртуучу жогорку эффективдүү мотор, экинчиси ылдамдыкты жөнгө салуучу мотор.
DC мотору алдыга жана артка айланууну талап кылган автоматтык башкаруу технологиясына ылайыктуу сегиз бурчтуу толук ламинация түзүмүн кабыл алат.

Tektrim glt 039t оор жүктөө моторунун баалары

Моторду коргоо – бул мотор үчүн комплекстүү коргоо, башкача айтканда, мотор ашыкча жүктөлгөндө, фазанын жетишсиздигинен, ротордун кулпусунда, кыска туташуудан, ашыкча чыңалуудан, төмөн чыңалуудан, агып кетүүдөн, үч фазалуу тең салмактуулуктун бузулушунан, ысып кетүүдөн, подшипниктин эскиришинен, статор менен ротордун эксцентриситетинен, октук кыймыл диаметри кыймылдаткыч секирип жатканда, ал сигнал же коргоо берет; мотор үчүн коргоону камсыз кылуучу түзүлүш жылуулук релелери, электрондук коргоочулар жана акылдуу коргоочулар, анын ичинде мотор коргоочу болуп саналат. Чоң жана маанилүү моторлор көбүнчө акылдуу коргоо шаймандарын колдонушат.

Жаңы муздатуу системасы
Күйөрман капкагы
Аэродинамикалык дизайн
Ызы-чуу деңгээлин төмөндөтүү
Аба агымын кадр боюнча жакшыраак бөлүштүрүү
Механикалык күчтү жогорулатуу
каркас
Оромдордо жана подшипниктерде температуранын төмөндөшү
Ызы-чуу деңгээлин төмөндөтүү
Терминал кутусунун розеткасынын үстүндө
Дирилдөө сенсору үчүн аянтча
Бири-биринен 900 көчүп кеткен
желдеткич
Күчтөндүрүлгөн желдеткич түйүнүнүн түзүлүшү
Ызы-чуу деңгээлин төмөндөтүү
Аба агымынын көбөйүшү
Катуулугу жогору желдеткич
Өркүндөтүлгөн көтөрүү шарттары
Оңой башкаруу - горизонталдуу жана вертикалдуу
Жогорку механикалык күч жана иштетүү коопсуздугу
Катуу бут
Көбүрөөк таасирге каршылык
Жогорку титирөө деңгээлиндеги колдонмолор үчүн идеалдуу
Терминал кутусу
Жакшыраак байланыш сапаты
Орнотуу учурунда кабель менен иштөө жеңилирээк
Аксессуарларды орнотуу үчүн көбүрөөк орун бар
Оңой тейлөө
F1/F2/F3 орнотуу
90 этапта айлануу
Подшипник капкактары
тышкы

Tektrim glt 039t оор жүктөө моторунун баалары
Жакшыртылган подшипник жылуулук таркатылышы үчүн канаттуу бети
ички
Оң майлоо үчүн май жолун өзгөртүү
Подшипниктерди майлоонун сапатын жакшыртуу
Подшипниктин температурасы төмөндөтүлгөн
Мөөр подсистемасы
Чаңдан жана нымдан коргоо жогорулатылган
Жогорку басымдагы тазалоодон коргоо жогорулатылган
Endshields подсистемасы
DE (Drive Endshield)
Жаңы фин дизайны
Подшипник жүктү жакшыраак колдоо үчүн сыртка жылдырылды
Подшипниктин жылуулугун азайтуу үчүн подшипниктин жакшыртылган
температура
Күчтөндүрүлгөн коргоочу түзүлүш
NDE (Нон-Драйв акыркы экраны)
Жылмакай сырткы бети менен жаңы дизайн
Жакшыртылган аба агымы
Ызы-чуу деңгээлин төмөндөтүү
Төмөн титирөө үчүн жакшыртылган структуралык катуулугу

Оор милдет Tektrim менен стандарттуу болуп саналат.
КАТУУ МИЛДЕТ/ ЖАЛПЫ МАКСАТ – NEMA ПРЕМИУМ НАТЫЙЖАЛУУСУ

 ФУНКЦИЯЛАРЫ – ЭЛЕКТР
Өзгөчөлүктөрү Стандарттык Кошумча Атайын
Полюстар 2ден 8ге чейин
Чыңалуу 208–230/460V (215T–9 терминалга чейин жана 575V жана башкалардан – 254 чейин 12 терминал)
Изоляция F (DT=80K) H
Тейлөө фактору 1.25 (100 HPге чейин)
1.15 (125HP жана андан жогору)
метасо-
Чөмүп жана бышырып (326T чейин) Үзгүлтүксүз чайыр агымы
Үзгүлтүксүз чайыр агымы (364T+
Өзгөчөлүктөрү Стандарттык Кошумча Атайын
Термикалык коргоо PTC, Термостат, PT100 жана KTY
NEMA Дизайн BC
Механикалык
Өзгөчөлүктөрү Стандарттык Кошумча Атайын
Кадр 143 – 588/9
Монтаждоо F1 F2, F3, каалаган
Фланец - C жана D
Дренаждык Plug Кол резина дат баспас жип
Eyebolt 182 – 588/9
Корпусу IP55 IPW56, IPW65, IPW66
V-шакек 143T–326T Эрин Мөөр же Май (143 – 444/5)
InproSeal (143 – 588/9)
Герметика WSeal 364T–L449T Viton Oil Seal (143 – 588/9) Labyrinth Taxonite Seal (143 – 588/9) Taconite Labyrinth 586/7–588/9
W3 Seal (143 – 588/9)
Желдетүүчү пластик (143 – 504/5) Алюминий, коло жана чоюн
– Алюминий (5008, 586/7 жана 588/9) Коло жана чоюн
Желдетүүчү капкак болот капкагы (143 – 215)
Чоюн капкак (143 – 215)
Чоюн капкак (254 – 588/9)

Tektrim glt 039t оор жүктөө моторунун баалары
Подшипник шарики (ZZ 215ке чейин) Ролик подшипник (254 – 588/9) **
Шарлуу подшипник (143/5– 588/9)
Подшипник капкагы 254 – 588/9 143 – 215 (Фланец менен Std)
Полирекс Aeroshell, Krytox, WT/Ens
Regreasable подшипниктер 254 – 588/9 143 – 215
Валдын материалы SAE 1040/45 (143 – 364/5) 4140, AISI 304/316/420
– 4140 (404/5 – 588/9) AISI 304/316/420
Валдын учу T (TS – 2 уюл 284 – 588/9) TS – 4 жана андан жогору (284 – 588/9)
Ачкыч түрү A (143 – 326), B (364/5 – 588/9) B (143 – 326), C (143 – 588/9)
Жарым ачкыч менен тең салмактуулук тактык (143 – 326) Башкалары – жарым ачкыч менен тактык (364/5 – 588/9)
Борбордук тешик тиштүү (364/5 – 588/9) тиштүү (143 – 326)
Терминал кутусу 143 – 215 (W22 стили)
– – 254 – 588/9 (Түрү диагональ)
Терминал кутусунун темасы NPT RWG, метрикалык жана PG
Терминал кутусунун сайгычы Пластикалык жылмакай кабелдик бездер Пластикалык жиптүү
Коргоочу розеткалардан коргоочу өзү өчүүчү көбүк эпоксид
Рамканы жерге туташтыруу Жалгыз жерге туташтыруу (143 – 326) Кош жерге туташтыруу (143 – 326) – Кош жерге туташтыруу (364//5 – 588/9)
Терминал блогу – BMC (6 терминал) жана 12 терминал
Өзгөчөлүктөрү Стандарттык Кошумча Атайын
Сүрөт планы / Түс
207A / RAL 5009 (215ке чейин)
башкалар
203A / RAL 5009 (254 жана андан жогору)
Картон кутучасы (143 жана 215Т)
Паллет
Клетка (254T – 588/9) –
** Болгону 4 уюлга чейин жана андан жогору (2 уюл колдонулган шариктик подшипник жана валдын материалы SAE 1040/45)
Башкалары Кошумча өзгөчөлүктөр: Фамилия тактасынын чоо-жайы:
Кошумча терминалдык куту коддору
Космос жылыткычтын кош вал аягы
Ички тропикалык сүрөт
Permatex мөөр басылган терезелери
Slinger - вал өйдө
Тамчы капкагы (Canopy) – Вал ылдый

YZR, YZ сериясындагы кран жана металлургиялык кыймылдаткычтар чоң ашыкча жүктөө жөндөмдүүлүгүнө жана жогорку механикалык күчкө ээ жана өзгөчө крандардын жана металлургиялык машиналардын ар кандай түрлөрүн же башка ушул сыяктуу жабдууларды айдоо үчүн ылайыктуу.
YZR сериясындагы көтөргүч жана металлургиялык кыймылдаткычтар оролгон ротордук кыймылдаткычтар, ал эми YZ сериясындагы көтөргүч жана металлургиялык кыймылдаткычтар капас моторлору болуп саналат.

Tektrim glt 039t оор жүктөө моторунун баалары
Мотор төмөнкү шарттарда кадимкидей иштей алат.
(1) айлана-чөйрөнүн температурасы 40 ℃ ашпайт (жалпы чөйрө үчүн) же 60 ℃ (металлургиялык чөйрө үчүн);
(2) бийиктиги 1000 м ашпайт;
(3) тез-тез механикалык титирөө жана сокку;
(4) Тез-тез баштоо, тормоздоо (электрдик же механикалык) жана тескери айлануу.
Мотордун белгиленген жыштыгы 50 Гц, ал эми номиналдык чыңалуу 380 В.
Туташуу ыкмасы: Y-байланыш 132KW жана андан төмөн кубаттуулуктагы статор орогучтары үчүн колдонулат, ал эми калгандары "△" туташуусу. Y-байланыш моторлору үчүн, нөл чекиттүү коргошун зым кошулушу мүмкүн.

Мотор - бул электр энергиясын механикалык энергияга айландыруучу шайман. Айланган магнит талаасын пайда кылуу жана роторго таасир кылуу үчүн (мисалы, тиек-капас жабык алюминий каркасы) магнит-электр кубатын айлантуу моментин түзүү үчүн энергиялуу катушкаларды (башкача айтканда, статор оромдорун) колдонот. Кыймылдаткычтар ар кандай кубат булактары боюнча туруктуу ток кыймылдаткычтарына жана өзгөрүлмө ток кыймылдаткычтарына бөлүнөт. Энергия тутумундагы кыймылдаткычтардын көпчүлүгү өзгөрүлмө ток кыймылдаткычтары, алар синхрондуу кыймылдаткычтар же асинхрондук кыймылдаткычтар болушу мүмкүн (кыймылдаткыч статорунун магнит талаасынын ылдамдыгы жана ротордун айлануу ылдамдыгы синхрондук ылдамдыкты сактабайт). Мотор негизинен статор жана ротордон турат. Магнит талаасындагы электр зымынын күч кыймылынын багыты токтун багытына жана индукциянын магнит сызыгынын багытына (магнит талаасынын багыты) байланыштуу. Кыймылдаткычтын иштөө принциби - бул кыймылдаткычты айлантуу үчүн магнит талаасынын токтун күчүнө тийгизген таасири.

Туруктуу токтун кыймылдаткычынын ылдамдыгын жөнгө салууну комплекстүү алмаштыруу, жыштык конвертер + жыштык конвертивдүү кыймылдаткычтын ылдамдыгын жөнгө салуу, асинхрондук кыймылдаткычты комплекстүү алмаштыруу + редуктор ылдамдыгын жөнгө салуу;
Ал аз ылдамдыкта жана жогорку кубаттуулукта иштей алат, чоң жүктү түздөн-түз кууп чыгуу үчүн редуктордун зарылдыгын жок кылат;
Көмүртектүү щеткаларды жана шакекче түзүлүштөрдү жок кылуу менен бирге салттуу DC кыймылдаткычтарынын бардык артыкчылыктарына ээ;
Мыкты момент мүнөздөмөлөрү, жакшы орто жана төмөнкү ылдамдык момент аткаруу, чоң баштоо моменти жана кичинекей баштапкы ток;
Кадамсыз ылдамдыкты жөнгө салуу, ылдамдыкты жөнгө салуу диапазону, күчтүү ашыкча жүктөө мүмкүнчүлүгү;
Чакан көлөмү, жеңил салмагы, чоң өндүрүш;
Жумшак баштоо жана токтотуу, жакшы тормоздук мүнөздөмөлөрү, баштапкы механикалык тормоздук же электромагниттик тормоздук аппаратты сактай алат;
Жогорку эффективдүүлүк, мотордун өзүндө дүүлүктүрүү жоготуусу жана көмүр щеткасынын жоготуусу жок, көп баскычтуу басаңдоо керектөөсүн жокко чыгарат жана энергияны үнөмдөөнүн ар тараптуу ылдамдыгы 20% дан 60% га чейин жетиши мүмкүн. Энергияны үнөмдөөчү нерсе гана сатып алуу баасын бир жылдын ичинде калыбына келтире алат

 Редукторлор жана электр кыймылдаткычтары өндүрүүчүсү

түздөн-түз сиздин почта кутучасына биздин өткөрүү диск эксперт мыкты тейлөө.

Байланышуу

Yantai Bonway Manufacturer Co.ltd

ANo.160 Changjiang Road, Yantai, Shandong, Кытай(264006)

T + 86 535 6330966

W + 86 185 63806647

© 2024 Sogears. Бардык укуктар корголгон.