ABB Motor Индия жаңы тепкичтерди басат
ABB Motor Индия жаңы негизин ачты.
Өндүрүлбөй калган ABB моторун башкаруу блогунун жаңыланган схемасы. Ага ылайык, системаны модернизациялоо тармактын түзүмүн жана башкаруу блогун өзгөртүү жолу менен жүргүзүлгөн. Система жаңыртуудан кийин жакшы көрсөткүчтөрдү көрсөтөт, бул МККны жаңыртуу жана бул сегментте трансформациялоо үчүн жалпы колдонмо боло алат.
Бул макалада ылдамдыкты баалоонун жаңы моделине таянуу системасы (MRAS) берилген. Ылдамдыкты баалоочу MRASтын эталондук жана жөнгө салынуучу моделдеринде V*I дароо жана стабилдүү абалдын маанилерин колдонот. Бул ыкманын негизги артыкчылыктары: агымды баалоо талап кылынбайт жана метод бардык 4-квадранттарда туруктуу. Баалоо техникасы төмөн жана нөлдүк ылдамдыкта иштөө үчүн да ылайыктуу. Формула статордун каршылыгына көз каранды экени аныкталган, ал MRASга негизделген активдүү кубаттуулукту кошуу менен компенсацияланат. Ошондуктан, сунушталган активдүү кубаттуулукка негизделген MRAS (Rcompensation үчүн) ылдамдыкты баалоодогу бардык чектөөлөрдү жок кылат. Ишке ашыруу эч кандай кошумча сенсорлорду талап кылбайт, ошондуктан кайра жабдуу үчүн абдан ылайыктуу. Сунушталган техника MATLAB/SIMULINKде симуляцияланган жана dSPACE-1104 негизиндеги лабораториялык прототиби аркылуу эксперименталдык түрдө текшерилген.
Жол-транспорт кырсыктары дүйнө жүзү боюнча 45 жашка чейинки адамдардын өлүмүнүн негизги себептеринин бири болуп саналат. Индияда да, Германияда да акыркы он жылдыкта катталган автотранспорттор көбөйдү. Бирок Германияда жол кырсыгынан каза болгондордун саны тынымсыз азайса, Индияда туруктуу өсүш байкалууда. Биз муну куткаруу жана травматология системасынын абалындагы туруктуу айырмачылыктарды эске алуу менен талдап жатабыз. Биз Индия менен Германияны унаа инфраструктурасы жана жол-транспорт кырсыгына байланыштуу травмалардын себептери, травматология жүгү жана учурдагы травматизмге жардам берүү жана алдын алуу боюнча салыштырып, ушул байкоолордун негизинде , биз Индия жана башка өлкөлөр травматологияны жана профилактиканы кантип жакшыртса болорун сунуштадык. Германия үчүн маалыматтар федералдык статистикалык маалымат базаларынан, Германиянын Автомобилдер клубунан жана Германиянын Травма реестринен алынды. Индиядан алынган маалыматтар Жол транспорт жана шоссе жолдор министрлигинен алынды.
Түндүк деңизинин түбүндөгү насостун моторун 31 километр алыстыктагы мунай платформасындагы жыштык конверторуна туташтыруу үчүн суу астындагы кабелди колдонгон инновациялык, abb motor Индия Норвегиянын жээгиндеги Тириханс мунай кени үчүн сап сынагынан өттү. . Нефть жана газ өнөр жайынын жалпы практикасы - монтаждоо алдында жабдуулардын жана системалардын иштешин текшерүү, ал жердеги шарттарды окшоштурган заводдо "сап сынагынын демонстрациясын" өткөрүү. Техникалык кыйынчылыктарга карабастан, ABB системасы абдан жакшы өттү.
Жалпы маалымат Acorus calamus (үй-бүлө: Araceae), түпкүлүктүү өсүмдүк, салттуу түрдө ар кандай коктейлдик препараттардын ингредиенти катары жана Индиянын медицина системасында катуу сезгенүү ооруларын дарылоо үчүн колдонулат. Учурдагы изилдөө келемиштердеги сиатикалык нервден келип чыккан перифериялык нейропатиянын өнөкөт кысылышында (CCI) Acorus calamus өсүмдүктөрүнүн экстрактысын басаңдатуучу ролун изилдеген. Методдор Температуралык, нурлануу, механикалык, химиялык сезүү, стихиялуу кыймыл активдүүлүгү жана кыймылдын координациясынын өзгөрүүсүнүн даражасын баалоо үчүн ысык пластинка, плантар, Рандалл Селитто, Фон Фрей Hair, төөнөгүч, ацетон тамчы, фотоактометр жана рота-таякча сыноолору аткарылган. , ар кандай убакыт аралыгы менен.
Мега-шаардын электр тармактарынын тез өнүгүшү менен, жаңы чакырыктар, айрыкча, кыска токтун жана чыңалуудагы туруктуулуктун курчушу. Бул макалада жаңы технологияларга негизделген эки чечим сунушталат. Биринчи чечим DYNACURs (жаңы кыска туташуу ток чектөөчү аспап) жана SVC Lights (ABBдин STATCOM) турат. ABB Motor Индия жаңы негизин ачты.Дагы бир HVDC Light жана кичинекей DYNACUR турат. Схемалар жана тиешелүү көрсөткүчтөр Шанхайга окшош мега шаардык электр тармагынын негизинде изилденет. Натыйжалар экөө тең натыйжалуу чечим экенин көрсөтүп турат. Болжолдуу аткаруу үчүн, наркы салыштырылат жана тиешелүүлүгүнө жараша, алардын тиешелүү жагдайлар талкууланат.
Автоматтык же кыймылдуу көпүрө - кайыктар же чоң кемелер үчүн (көбүнчө) өтүүгө мүмкүндүк берүүчү көпүрөнүн өзгөчө түрү. Бул долбоордо автоматтык көпүрө PLC аркылуу толугу менен автоматташтырылган. Автоматтык көпүрө Улуу Британия, Америка Кошмо Штаттары жана Индиядагы Howrah Bridge сыяктуу өлкөлөрдө иштейт. Бул долбоордун негизги максаты – чоң чоң жүк ташуучу кемелердин каналдар же лагуналар аркылуу өтүүсүнө мүмкүндүк берүү, анткени алар үчүн формасы жана көлөмүнө байланыштуу көпүрө курууга мүмкүн эмес. Идея кемени аныктоо, көпүрөнү ачуу же жабуу, сигналдарды жана жол тосмолорун башкаруу процессин автоматташтыруу болуп саналат. Изилдөөнүн максаты - учурда колдонулуп жаткан кол менен иштөө системасын алмаштыруу. ABB PLC системасын механикалаштыруу үчүн колдонулат. Proximity сыяктуу сенсорлор системага киргизүүнү камсыз кылуу үчүн колдонулат. Ал эми servo жана DC мотор сыяктуу мотор чыгаруу катары кызмат кылат. Ладдер диаграммасы программалоо тили катары киргизүү жана чыгаруу ортосундагы бүт системаны башкаруу үчүн колдонулат.
Бул изилдөөдө Hitachi менен ABB India Limited компаниясынын корпоративдик реструктуризациясы талкууланат. Иш реструктуризациялоонун, кайра куруунун мотивдери жана кайра куруунун артыкчылыктары жөнүндө майда-чүйдөсүнө чейин изилдейт. Болжолдонгон синергетикалык пайда менен келишимдин модальдары да изилденген жана кадимки кулап сатуу процесси аркылуу түшүндүрүлгөн. Биз ишти бүтүмдөн кийинки рыноктук реакцияны жыйынтыктоо менен бренд менен жүктүн анализин колдонуп жыйынтыктайбыз.
Бүгүнкү күндөгү дүйнөлүк рынок компаниялардан мүмкүн болгон эң жогорку натыйжалуулукка жетүү үчүн бизнестин ичиндеги ресурстарды табуу үчүн жогорку күч-аракетти талап кылат. Supply Chain Management акыркы эки жылда компаниялар үчүн жалпысынан компаниянын жалпы натыйжалуулугуна жетишүүдө ийгиликке жетишүү үчүн маанилүү болуп калды. Ээлик кылуунун жалпы наркы түз жана кыйыр, демек, өндүрүш менен байланышкан чыгымдарды гана эмес, жалпы чыгашалардын серепин алуу үчүн колдонула турган курал. Компаниянын чыгымдарын иликтөөдө, сатып алуу бөлүмү компаниянын жалпы чыгымдарынын көпчүлүк бөлүгүн түзгөндүктөн, түшүнүккө ээ болуу жана сатып алууну тартипке келтирүү маанилүү. Vstersтеги ABB Motors жана Generators, окуяны изилдөө объектиси – бул жергиликтүү бизнес. 1883-жылы түзүлгөн, бирок 1988-жылы азыркы формасын алган компания ABB Ltd. тобунун курамындагы бирдик. abb motor India энергетика жана автоматташтыруу технологиялары боюнча дүйнөлүк лидер болуп саналат жана кейс изилдөөдө abb motor Индияда электр кыймылдаткычтары жана генераторлор өндүрүлгөн. дүйнө жүзү боюнча кардарлар.
Мен MSS "Scanautomatic & Processautomation" visade abb motor indiaupp жана ny motorserie, "IEC SSE Washdown", vilken ocks belnades med mssans hederspris. Элмоторн рс отуп интрессант атт vi hr vill flja упп мссрепортаж мед итерлигаре маалымат. Andra kvartalet чейин fr frsljning planeras баштоо. Utmrkande fr serien r att motorerna designats fr ett speciellt anvndningsomrde, dr stora krav stlls p hygien och regelbunden rengring. Drfr r motorerna i rostfritt utfrande och konstruerade fr att klara tuff rengring med hgtryck och kemikalier.
Дүйнөдөгү биринчи IE4 синхрондук каалабаган кыймылдаткыч жана диск пакети (SynRM) Улуу Британиядагы South Staffs Water компаниясында индукциялык моторго негизделген өзгөрүлмө ылдамдыктагы диск пакетин алмаштырды, натыйжада кошумча алты пайыздык энергия үнөмдөө болду, деп жарыялады компания.
Катуу отундун эриген туз реакторунун (TMSR-SF) башкаруу тутумунун архитектурасы abb моторунун Индиянын программалануучу логикалык контроллерине (PLC) негизделген. Abb motor India анын уникалдуу ишенимдүү дизайнына байланыштуу энергетика тармагында кеңири колдонулат, бирок башкаруу таякчасынын кыймылдаткыч механизминин (CRDM) негизги компоненти болгон кадам мотор контроллеринин жетишсиздиги бар. Максаты: Бул изилдөө ABB AC500 баскычтуу мотор контроллерин CD552 800 XA сериясындагы PLCлерге конфигурациялоону көздөйт, бул кадамдык мотор менен башкарылган импульстун чыгышын жана позиция детекторунун кириштеринин декоддоосун ишке ашыруу. Бул реактордун Rod Control жана Position Indicator (RCPI) системасы үчүн негизги модулу болуп саналат. Методдор: 800 XA сериясындагы PLCтердин Proifbus-DP интерфейси CD522 кадам мотор контроллерин анын CDI 542 модулу аркылуу туташтыруу үчүн кабыл алынган. CD552 плагин жана ойнотуу(PP) функциясына жетишилген жана Proifbus-DP негизинде ырааттуу иштөө үчүн оптималдаштырылган.
ABB өлчөөнү, башкарууну, коргоону жана сигналды дарылоону айкалыштырган жаңы INSUM системасын иштеп чыкты. Бул төмөн чыңалуудагы мотор жана кубаттуулукту башкаруу борборунда колдонула турган жаңы маалымат ыкмасы. Ал ишенимдүүлүгүн жогорулатуу менен процессти башкаруу үчүн диагностика, алдын ала эскертүү жана башкаруу функцияларына ээ. .
көйгөйлөргө багытталган Abb мотор Индиянын щеткасыз дүүлүктүрүү системасында бар, айланма түзөтүүчү дүүлүктүрүүчү аппарат технология transformation.The курама, баштоо жараяны жана бул жаңы аппараттын динамикалык балансы киргизилген. Негизги машинанын коопсуз иштешин камсыз кылуу үчүн кабыл алынган. жана жакшы эффект берет.
Автотранспорт каражаты, атап айтканда, жүк ташуучу унаанын abb моторуна туташтырылган жетектөөчү тетиктен, жетектөөчү механизмдин экинчи чыгуусуна туташтырылган кубаттагычтан жана кубат алуучуга туташтырылган көмөкчү блоктон турат. көмөкчү блок жетектөөчү механизмдин астына жайгаштырылгандай кылып, кубат алуучуга кошулат.
Abb мотор индия монтажы жалпысынан электр кыймылдаткычын жана кысгычты камтыйт. Электр кыймылдаткычына мотор корпусу жана валдын огуна карата айлануу үчүн кыймылдаткыч корпусуна карата айланма колдоого алынган вал кирет, валдын бир бөлүгү мотор корпусуна салыштырмалуу ачык болот. Мотор корпусу монтаждык базаны камтыйт.ABB Motor Индия жаңы негизин ачты. Кысуучу валдын ачык бөлүгү менен монтаждык негиздин ортосунда туташтырылган. Кысгыч валдын ачык бөлүгүнө өзгөрмөлүү жүктү колдонуу үчүн тандалып жөнгө салынат.
Мотор менен башкарылган багыттоочу түзүлүштү башкаруу ыкмасы, номиналдык ылдамдыктын белгиленген чекити менен бурчтук ылдамдык сенсорунун ченөө ортосундагы айырманын функциясы катары моторду серво-башкаруу кадамдарын камтыган ыкма, жана каныккан учурда, аныктоо каныкканга чейинки эталондук инерциялык абалдын жана учурдагы инерциялык абалдын ортосундагы айырманын функциясы катары номиналдык ылдамдыктын белгиленген чекти оңдоо жана оңдоонун маанисин номиналдык ылдамдыктын белгиленген чекитине колдонуу үчүн оңдоо мааниси. Методду ишке ашыруу үчүн багытталган аппарат.
Автоунаа унаанын кузовуна алдыңкы дарбазаны солкулдап туташтыруу үчүн эки шарнирди камтыйт. Ар бир шарнир бириктиргичтери корпус тарабындагы шарнирдин ылдыйкы бөлүгүн жана дарбаза тараптагы шарнирдин үстүнкү бөлүгүн камтыйт, ал башка үстүнкү бөлүгүндө термелүүчү түрдө жайгаштырылган үстүнкү бөлүгүн камтыйт, ал эми үстүнкү бөлүгүнүн бөлүктөрү кулпу элементи менен ажыратылып бекитилет. Айлануучу тирөөчтөр шарнирдин астыңкы жана үстүнкү бөлүктөрүн бири-бирине ийкемдүү түрдө туташтырат, анын ичинде бир бурулуш тиреги, анын ичинде үстүнкү бөлүгүндө жайгаштырылган жана башка тирөөч бөлүгүнө карата которулуучу кыймылдуу. Коргоо үчүн алдыңкы дарбазаны көтөрүү үчүн кыймылдаткыч иштетилет, ошону менен бекитүүчү элементти бошотуп, бир үстүңкү бөлүгүн башка бир жогорку бөлүккө карата айлантат, ошону менен бир трюк бөлүгүн башка тирөөч бөлүгүнө жана бири менен котормочу түрдө жылдырат. үстүнкү бөлүгү башка бурчу таянычка салыштырмалуу айлануу.
Abb мотору индия менен башкарылуучу роликтин таяныч монтажы айлануу үчүн конфигурацияланган цилиндрдик сырткы бети бар моторлуу роликти, ролик орнотулган колдоо рамкасын жана колдоо рамкасына туташтырылган жана моторлоштурулган роликтин сырткы бетин камтыган роликти камтыйт. ролик. Роликтин таянычы моторлуу роликтин сырткы бети менен байланышуу үчүн жуп колдоо дөңгөлөктөрүн камтышы мүмкүн жана роликтин таянычынын таяныч рамкасына салыштырмалуу кыймылдаткычы болушу мүмкүн. Монтаждоо өткөргүч конвейер менен бириктирилиши мүмкүн, мисалы, моторлуу ролик менен башкарылуучу ленталарды камтыган өткөргүч бычактары бар тик бурчтуу өткөрүп берүү. Роликтин таянычы моторлуу роликти жалпысынан кайыштар моторлуу роликти бириктирген багытка карама-каршы багытта кармайт, ошону менен моторлуу роликке курлар берген күчтөргө каршы аракеттенет.
Бул кыймылдаткычтын кыймылдаткычы инвертор 2 менен камсыз кылынат, ал эми өзгөрүлмө чыңалуу кыймылдаткычка жүктүн кыймылдаткыч айлануусунун 1ден бир өзгөрмө чыңалууга чейин өзгөрүлүүчү бир туруктуу чыңалууга колдонулат; Туруктуу токтун булагы 7деги чыңалуунун DC чыңалуу детекторун 1 аныктоо; Бир шунттук каршылык ток аныктоочу блок 8 болуп саналат жана инвертордо 2 агып жаткан электр тогун аныктайт; Бир инвертордук башкаруу блогу 4, ошондуктан PWM сигналдары үчүн муундун ташуучу сигналынын фазасы жана өзгөрмө чыңалуу фазасы PWM сигналдарынын жыштык синхронизациясына ээ, 3 интегралдык эселенген, өзгөрмө чыңалуу менен жыштыктын бир түрү ж. ., анын PWM сигналы, инвертор 5 үчүн 5a-2f кыймылдаткыч которгуч элементи чыңалуунун негизинде түзүлөт, ал инвертор 2ди шунттук каршылыктын туруктуу чыңалуу детектору 7 жана аныктоочу токту аныктоону башкарат.
Ламинацияланган сызыктуу abb моторунун бир түрү Индияда манжалар жана шарнир бөлүмдөрү бар, орамаларда тегерек мотор статорун түзүү үчүн орнотулат. Ламинардык конструкция тайгаланып кетет жана кошумча темир материал илгич бөлүгүнө жакын жерде камсыздалат, андыктан ички четинин арткы темир аймагы арка болуп саналат.
ABBдин Хельсинкидеги дисктер заводунун жанында жайгашкан ABB дисктерин сыноо лабораториясы негизинен тышкы кардарлар үчүн арналган бир нече ABB сыноо жайларынын бири. Лаборатория дисктин/мотордун динамикалык иштешинин, жүктөмдүүлүгүнүн жана эффективдүүлүгүнүн жогорку тактыктагы өлчөөлөрүн камсыздайт, бул кардарларга аларды колдонуу үчүн оптималдуу диск тутумун табууга жана ошону менен чыгымдарды, жабдуулардын өлчөмүн жана энергия керектөөнү азайтууга мүмкүндүк берет. Өлчөөлөр өтө так аппараттын жардамы менен алынат. Кошумчалай кетсек, лаборатория моторду башкаруунун натыйжалуулугун текшерүүгө жана кардарлардын моторлорун ABB дисктери менен шайкеш келтирүүгө мүмкүндүк берет, ошондуктан кардарлар ABBди жаңы жеткирүүчү катары тез жана так текшерүү мүмкүнчүлүгүнө ээ болушат.
Мотор менен башкарылуучу компрессор электр кыймылдаткычын камтыйт, анын ичинде статор жана ротор, мында статор статордун өзөгүн жана статордун өзөгүнөн чыгып турган катушканын учу, айлануучу вал, кысуу блогу, мотордун кыймылдаткыч чынжыры, корпусту камтыйт. кысуу блогу, электр кыймылдаткычы жана айлануучу валдын октук багытында ырааттуу жайгаштырылган кыймылдаткычтын кыймылдаткыч чынжыры, кыймылдаткычтын айдоо чынжырын электр кыймылдаткычына электрдик туташтыруу үчүн конфигурацияланган өткөргүч, катушканын учунан созулган коргошун, электрдик туташуучу терминал өткөргүчтү өткөргүчкө туташтыруу, жана байланыш терминалын жайгаштыруу кластердик блок. Кластердик блок корпуста жайгаштырылган. Кластердик блок статор менен бириктирилет, жок дегенде кластердик блоктун бир бөлүгү айлануучу валдын радиалдык багытында катушканын учунан ичине карай жайгашкан.
Багыт индикатору катары иштөөгө жөндөмдүү кеминде бир айнек блокту камтыган автомобиль транспорту, айнектенүүчү блок: биринчи жана экинчи негизги беттерди жана четки бетти камтыган биринчи тунук баракты; бир же бир нече жарык булактары, анын ичинде ар бири жээк бетине карама-каршы келген жарык чыгаруучу бетти камтыган, транспорт каражатынын башка багыт индикаторлорунун күйүп-жануусу менен синхрондуу жаркыраган жарыкты чыгаруу үчүн туташтырылган; биринчи негизги беттин же биринчи барактын экинчи негизги бетинин жок дегенде бир аймагында жарыкты алуу механизми же биринчи барактын калыңдыгында жайгашкан, алуу механизми жарык булактары менен жарыктанганда автосары жарык; жана экстракция механизмине карата транспорттун ичине карай жайгашкан тунук эмес кылып чыгаруучу механизм жана экстракция механизмин унаанын ичинен көрүнбөйт кылуу үчүн экстракция механизмин толугу менен жаап турат.
Ойлоп табуу, жок эле дегенде, бир катуу бөлүгүн камтыган, жок эле дегенде, эс алуу абалы менен плащтын абалынын ортосунда кыймылдуу болгон автотранспорттун бетинин жок дегенде бир бөлүгүн жабуу үчүн түзүлүшкө тиешелүү. кошумча процесс катуу бөлүгүндө мобилдик орнотулган, ошондуктан жашыруу кошумча элементи. - эс алуу абалында катуу бөлүгүндө каралган корпуста, жок дегенде жарым-жартылай алынып салынат. i жашыруу абалында пункт аркылуу, жок дегенде жарым-жартылай турак-жайдын сыртында жасалган.
Алынуучу орогуч агрегаттары бар мотор мотордун базасын, вал түтүгүн, кыймылдаткыч тактасын, валды, көптөгөн орогуч агрегаттарды жана роторду камтыйт. Ар бир орогуч монтажда база, орам, таңгактоочу корпус жана эки электр туташтыргычы бар. Негизге колдоочу бет кирет. Ороо эки учу жана бир тегиздикти камтыйт, мында учак базанын таяныч бети менен тыгыз байланышта болот. Таңгактоочу корпус базаны жана орамды камтыйт. Эки электр туташтыргычы тиешелүүлүгүнө жараша кыймылдаткычтын схемасы жана орамдын эки учу менен туташкан, мында электр туташуучу элементтердин ар бири таңгактоочу корпустун сыртында жарым-жартылай ачык турат. Ротор валга айлануучу түрдө бириктирилген.
Ойлоп табуу биринчи негизги ачкыч сөздөн жана экинчи псевдордук ачкыч сөздөн турган жана идентификациялоочу ачык код менен транспорт каражатынын эшиктерин кулпулоону/кулпусун ачууну башкаруучу түзүлүш менен кызматташкан жок дегенде бир ачкычты камтыган моторлуу транспорт каражатын кулпулоо системасына тиешелүү. түзүлүш, мында ачкыч менен башкаруу түзүлүшүнүн ортосундагы ачык кодду кайра синхрондоштуруу, күтүлгөн кодго дал келбеген эшиктерди кулпулоо/кулпусун ачуу үчүн кодду алганда башкаруучу түзүлүш алынган кодду сактай тургандыгы менен мүнөздөлөт. жана эгерде идентификациялык түзүлүш ачкычтын оң идентификациясын ырастаса, алынган коддун негизинде анын экинчи ачкыч сөзүнүн сүрөтүн жаңылайт.